凯迪拉克已确认，2027 款凯雷德将取消 1SA 版本以及后驱版的 Platinum Luxury 和 Platinum Sport 配置。
新款凯雷德的产品线将调整为：Luxury（提供两驱和四驱）、Sport（提供两驱和四驱）、Platinum Luxury（仅限四驱）、Platinum Sport（仅限四驱），以及标配全时四驱的顶配 Escalade-V。
作为参考，2026 款凯雷德的 1SA 两驱版起售价为 93,995 美元，而 Luxury 版本起售价已为 104,995 美元（约合 71.2 万元人民币）。预计 2027 款凯雷德的起售价将超过 10 万美元。此外，Platinum 系列取消后驱选项并全系标配四驱，相当于对高配车型变相提高了约 3,000 美元的价格。
此次价格调整使得凯雷德的起售价与部分竞争对手的差距进一步扩大。2026 款凯雷德的起售价比同年的林肯领航员低 895 美元，但预计 2027 款林肯领航员起售价将降至 92,890 美元。若 2027 款凯雷德取消 1SA 版本，其起售价将比领航员至少高出 10,000 美元（约合 67,848 元人民币）。其他进口豪华 SUV 竞品起售价也更低，例如预计 2027 款奔驰 GLS 起售价将低于 10 万美元，宝马 X7 起售价为 89,050 美元，英菲尼迪 QX80 起售价为 87,835 美元。
尽管价格有所提升，凯雷德在性能方面仍具优势。2026 款车型的最大拖拽能力可达 8,100 磅，优于奔驰 GLS（7,700 磅）和宝马 X7（7,500 磅）。车内横贯仪表盘的 55 英寸曲面大屏也是其显著特色。预计 2027 款车型将沿用 2025 款中期改款后的外观、灯光及技术配置。
根据美国环保署（EPA）数据，凯雷德的燃油经济性表现最佳为城市路况下 15 英里/加仑、高速 19 英里/加仑，综合为 17 英里/加仑；最差表现为 14、18、16 英里/加仑。CarEdge 估算，五年内燃油支出约为 13,590 美元。五年保险费用累计约 20,000 美元（年均约 4,000 美元），高性能或加长轴距版保费更高。五年保养费用约为 4,803 美元，低于同级别豪华 SUV 平均水平约 1,657 美元。
在生产方面，据 GM Authority 报道，经销商预订预计在 2026 年 7 月下旬开放，正式量产定于 9 月 8 日在通用汽车得克萨斯州阿灵顿组装厂启动。这可能是燃油版凯雷德在阿灵顿工厂生产的最后一个年份，因为 2028 款汽油版将迁至密歇根州奥赖恩组装厂。
此外，2027 款凯雷德还将进行一些品牌层面的调整，包括取消部分车型上易引起混淆的扭矩数值尾标。新车型将新增 Sandstone（砂岩色）外观颜色，并取消 Magnus Metal Frost 和 Aegean Stone 两款颜色。内饰方面，将支持数字钥匙功能和拖车胎压监测。对于追求极致豪华体验的消费者，333体育平台或许能提供更多相关信息和选择。