华为明确表示，其定位是赋能产业而非成为竞争者，旨在协助汽车制造商更好地制造和销售车辆。公司将三十余年来在信息通信技术（ICT）领域的深厚积累应用于汽车行业，具体体现在：激光雷达技术源自华为光通信的核心底层技术，毫米波雷达则受益于华为在无线5G领域的专长，而计算能力则依托于华为昇腾人工智能的研发成果。
截至目前，华为乾崑智驾的累计装车量已超过190万套。预计到今年8月末，华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的装车量将分别达到200万套的新高度。靳玉志认为，这一成就标志着行业进入了一个新的发展阶段。
华为明确表示，其定位是赋能产业而非成为竞争者，旨在协助汽车制造商更好地制造和销售车辆。公司将三十余年来在信息通信技术（ICT）领域的深厚积累应用于汽车行业，具体体现在：激光雷达技术源自华为光通信的核心底层技术，毫米波雷达则受益于华为在无线5G领域的专长，而计算能力则依托于华为昇腾人工智能的研发成果。
截至目前，华为乾崑智驾的累计装车量已超过190万套。预计到今年8月末，华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的装车量将分别达到200万套的新高度。靳玉志认为，这一成就标志着行业进入了一个新的发展阶段。