根据“晚点 LatePost”的最新报道，特斯拉已向其供应链合作伙伴发出具体的 Optimus 零件采购指示。该指示要求供应商在今年 9 月实现每周 1000 台的产能，并计划在年底前将产能提升至每周 2000 至 2500 台。
知情人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已经收到了涉及 8 月份数百台机器人的具体订单。按照此生产计划，到今年年底，特斯拉的供应商将具备每年为 Optimus 供应 10 万台零部件的能力。
报道还指出，在向供应链发出订单之前，特斯拉高管于六月底召开会议，伊隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，经过三年多的研发，Optimus 第三代人形机器人将告别实验室阶段，进入大规模生产。
在这次高管会议上，马斯克明确要求团队在年底前达成产能目标，并发出警告，若未能实现，将撤换整个 Optimus 采购团队。此举被认为比任何订单或预期指引更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人行业的信心。
值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上分享了一张他在弗里蒙特工厂参观 Optimus 机器人生产线的照片。
有网友猜测，特斯拉近期减少公开展示 Optimus 可能预示着量产进度已超预期。对此，马斯克回应称，Optimus 的初始生产阶段将“极其缓慢”，因为整个流程是全新的，与汽车制造完全不同。
特斯拉弗里蒙特工厂，此前曾用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后两款汽车产品已经下线。
今年 3 月，马斯克在谈及 Optimus 3 时，称其为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之匹敌的机器人演示。他曾规划，低产量生产可在夏季开始，而大规模生产则预计在 2027 年展开。
在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始生产。但他同时也预警，Optimus 的初期产量将“相当缓慢”。他解释说，这是因为 Optimus 需要全新的生产线，并且涉及约 10000 个独特零部件，因此今年能达到的具体产量“根本无法预测”。